Level-R

ブレーキをかければすぐにフルロックでコーナー中にブレーキを踏んでもアウトに膨らむだけ。
アクセルをオフにしてもしばらくたたないとフロントのグリップが増さない。
（単にスピードが落ちて小回りが利くようになっただけと言う言い方も出来る。）
しかもアドバイスでドリフトはサイドブレーキを引くとか書いてあるし、実際サイドブレーキを引かないと殆どドリフト出来ないし荷重移動なんてあるのか？

リアにLSDがないがフロントにはLSDがあるような車である。
その為FFは曲がりやすくFRは曲がりにくいという奇妙な車たち。
ドリフト状態（リアタイヤから白煙が上がっている状態）が妙にアンダーであるためステアリングを内側に切る必要がある。
それを超えると今度は勝手に内側（横向き）になるので丁度良い位置が難しい。
（しかしその状態でコーナーを曲がるとパーフェクトドリフトとしてボーナスがもらえる。）
FRではハンドルを少しでもきっているとすぐにパワースライド状態になるのでアクセルはアナログでやらないと無理。

なんでこんな変な動きなのか理解できない。（なので説明しにくい）
レースゲームとして車の動きが変なのは致命的。
おそらく10年位前？（初代グランツーリスモより前）の車の動きなんじゃないかな？

オートマだとギアが抜けるというかレッドゾーンでレブリミッターが働き速度が出なかったりとストレスが溜まるレースゲームです。
（オートマなんだからシフトアップしろよと言いたくなる。）

出てくるパーツについて
かっこ悪いのでタイヤとホイールを交換してみた。
80タイヤのままだった。（分かる人はこれでかっこ悪さが分かるだろうｗ）
アクセルバランス、ブレーキバランス、エアロバランスなどどれも前後配分を変えるものだけでリアのグリップを増すとかそういった微調整は出来ない。

エアロパーツも交換しても走りやすくならない気がする。
リアウィングをつけるとアンダーが出るだけでリアのグリップが上がらないなど。
そもそもFRがものすごくアンダーでFFがものすごくナチュラル（オーバー気味）なのでなんだこりゃ？と思いますよ。

とにかく車が好きな人にはたまらなくストレスを感じるゲームであることに違いないでしょう。

ミッションをクリアーすると車が4台になるのでその車で走ってみてから課金する方がいいですよ。